Service μπομπινόφωνο TEAC A-5300
Μπομπινόφωνο TEAC τριών μοτέρ 2 x reel, 1 x capstan servo motor, 2 ταχυτήτων 3 3⁄4 7 1⁄2 ips. Με ηλεκτρομαγνητικά φρένα
Κεφαλές : 2 x playback, 1 x record, 1 x erase, 4-track Auto Reverse – play repeat και βάρος 20 κιλά.Έτος κατασκευής 1975.
Δέχεται μπομπίνες 7.0 ιντσών
Βλάβες:
- Δεν λειτουργεί το μοτέρ capstan
- Πρόβλημα στο ένα μοτέρ reel
- Δεν υπάρχει ήχος στο ένα κανάλι και στο άλλο είναι βραχνός
- Κομένοι – λιωμένοι ιμάντες
Αποσυναρμολόγηση του μηχανήματος
Το μπομπινόφωνο χωρίζεται σε 2 κομάτια. το επάνω μέ τα μηχανικά μέρη και το κάτω που είναι το control του μηχανήματος και ο προενισχυτής
Αφαίρεση των reels για αντικατάσταση ιμάντων – επισκευή ενός απο τα μοτέρ reel όπως και καθαρισμός των tension arms
Οι ιμάντες του μπομπινοφώνου έχουν κοπεί και λιώσει με αποτέλεσμα να χρειάζονται τα reel καθάρισμα με διαλυτικό
 |
 |
Τα reel μετά τον καθαρισμό
Λίπανση όπου χρειάζεται και οι νέοι ιμάντες
 |
 |
Αφαίρεση του block των κεφαλών και πολύ σχολαστικός καθαρισμός των αξόνων και οδηγών της ταινίας.
 |
 |
Έλεγχος και καθαρισμός των κεφαλών. δεν χρειάστηκε καμία παιρετέρω ρύθμισή τους – και δεν χρειάζεται να γίνει εαν δεν έχουν πειραχτεί οι βίδες ρύθμισης τους
Καθαρισμός και λίπανση (όπου χρειάζεται με γράσο γραφίτου) των tension arms
 |
 |
Ξεμοντάρισμα του κάτω τμήματος του μηχανήματος για την επισκευή του προενισχυτή
Αντικατάσταση των ηλεκτρολυτικών πυκνωτών καθώς και των τρανζίστορ που είχαν διαροή με τρανζίστορ πολύ νεότερης γενιάς. Ιδιαίτερα σημαντικό καθώς ο βαθμός θορύβου σε αυτά είναι πολύ μικρότερος – άρα πολύ καλύτερη ποιότητα ήχου κατα την αναπαραγωγή
Καθαρισμός πρόσοψης – μπουτόν – caps και μοντάρισμα του μηχανήματος καθώς και της πρόσοψης
 |
 |
Το μπομπινόφωνο μονταρισμένο και η πίσω πλευρά του για την επισκευή του servo capstan motor
Αντικατάσταση όλων των τρανζίστορ και των πυκνωτών στην πλακέτα drive του capstan motor
 |
 |
Κάποια απο τα εξαρτήματα που αντικαταστάθηκαν
 |
 |
Με το μοτέρ να λειτουργεί πλέον και το μπομπινόφωνο <<δεμένο>> γίνεται δοκιμή αναπαραγωγής και εγγραφής
Η τελική εικόνα του μηχανήματος
